Si alguna vez has cogido la línea 6 del metro de Madrid, sabes que es la arteria que conecta los barrios más diversos de la capital. Con 28 estaciones y un recorrido circular de 23,5 kilómetros, es la línea más utilizada de toda la red, con 400.000 pasajeros al día (Ayuntamiento de Madrid, institución municipal).

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Estaciones: 28 ·
Longitud: 23,5 km ·
Horario: 6:00 a 1:30 ·
Inauguración: 1979 ·
Conexiones: 12 líneas

Resumen rápido

1Hechos confirmados
2Qué no está claro
  • Fecha exacta de reapertura total (se estima en 2026, sin día concreto)
  • Horario definitivo durante las obras (puede variar según fases)
3Señal cronológica
  • 1 oct 1979: inauguración primer tramo
  • 1995: cierre del anillo circular
  • 9 mar 2025: inicio trabajos previos
  • 31 may 2025: inicio cierre parcial
  • 2026: reapertura prevista
4Qué sigue
  • Reapertura de la línea 6 totalmente automatizada en 2026
  • Autobuses sustitutivos SC1 y SC2 desde enero de 2026

Entre las 28 paradas que forman la línea 6, cuatro destacan como grandes intercambiadores: Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Avenida de América. La tabla siguiente recoge los datos básicos de la línea.

Dato Valor
Número de estaciones 28
Longitud 23,472 km
Tipo de línea Circular
Inauguración 1 de octubre de 1979 (primer tramo)
Finalización 1995 (recorrido completo)

¿Qué estaciones tiene la línea 6 del metro de Madrid?

Estaciones en sentido horario

  • Moncloa, Ciudad Universitaria, Vicente Aleixandre, Guzmán el Bueno, Cuatro Caminos, Nuevos Ministerios, República Argentina, Avenida de América, Diego de León, Manuel Becerra, O’Donnell, Sainz de Baranda, Conde de Casal, Pacífico, Méndez Álvaro, Arganzuela-Planetario, Legazpi, Usera, Plaza Elíptica, Opañel, Pan Bendito, Carabanchel, Vista Alegre, Laguna, Lucero, Aluche, Príncipe Pío, Argüelles (Wikipedia, enciclopedia colaborativa).

Intercambiadores principales

Cuatro estaciones concentran la mayor parte de las correspondencias con otras líneas: Moncloa (líneas 3, 4, 8, 9, autobuses interurbanos), Príncipe Pío (líneas 2, 10, 18, Cercanías), Plaza Elíptica (línea 11, autobuses interurbanos) y Avenida de América (líneas 4, 5, 7, 9, autobuses interurbanos).

El dato clave

La línea 6 es la única circular de la red. Cualquier corte en su trazado afecta a miles de viajeros que necesitan rodear la ciudad sin pasar por el centro.

¿Cuándo cierran la línea 6 del metro de Madrid?

Fechas del cierre parcial

La Comunidad de Madrid anunció en julio de 2024 que la Línea 6 se automatizaría para 2027, con cierres en dos fases durante 2025 (El País, diario nacional). La primera fase se ejecutó entre junio y septiembre de 2025, afectando al arco suroeste entre Moncloa y Méndez Álvaro. La segunda fase, entre septiembre y diciembre de 2025, cortó el tramo de Moncloa a Legazpi.

Motivo de la interrupción

Las obras tienen como objetivo instalar el sistema de control automático CBTC (Communication-Based Train Control) que permitirá trenes sin conductor y una frecuencia de paso de hasta 2 minutos en hora punta.

Tramos afectados

Durante la primera fase, las estaciones entre Moncloa y Méndez Álvaro (sentido horario) permanecieron cerradas. La segunda fase amplió el corte hasta Legazpi. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) indicó el 5 de marzo de 2025 que desde el 9 de marzo se adelantaba el final del servicio de la línea 6 a las 00:00 horas de domingo a jueves, manteniendo horario habitual viernes y sábado (CRTM, organismo público de transporte).

Atención

El adelanto del cierre nocturno a las 00:00 (domingo a jueves) pilló por sorpresa a muchos usuarios habituales. Si solías coger la línea 6 pasada la medianoche entre semana, necesitas buscar alternativa a partir de las 12 de la noche.

¿Qué recorrido hace la línea 6 del metro?

Recorrido circular

La línea 6 es una línea circular que rodea el centro de Madrid. Su longitud total es de 23,5 km y el tiempo estimado para dar una vuelta completa es de unos 50 minutos. Conecta distritos como Chamberí, Moncloa-Aravaca, Carabanchel, Usera, Arganzuela, Retiro y Salamanca.

Principales barrios que conecta

  • Moncloa: universidades, Ciudad Universitaria
  • Cuatro Caminos: zona comercial y empresarial
  • Nuevos Ministerios: centro financiero y de negocios
  • Pacífico: barrio residencial con acceso a la estación de Atocha
  • Legazpi: entorno cultural y del río Manzanares
  • Carabanchel: uno de los distritos más poblados de Madrid

Mapa interactivo

Puedes consultar el plano oficial de la línea 6 en la web de Metro de Madrid (Metro de Madrid, operador oficial).

¿Cuándo se vuelve a abrir la línea 6?

Fecha estimada de reapertura

La primera fase de obras terminó y el tramo Méndez Álvaro-Moncloa reabrió en diciembre de 2025 (eldiario.es, medio digital independiente). La reapertura total de la línea 6, ya automatizada, está prevista para 2026, aunque no hay una fecha concreta confirmada.

Estado actual de las obras

El Ayuntamiento de Madrid señaló que los trabajos de automatización comenzaron el 9 de marzo de 2025 (Ayuntamiento de Madrid, institución municipal). El plan alternativo de transporte se puso en marcha sin coste adicional para los usuarios de Metro.

Actualizaciones oficiales

Se recomienda consultar la web de Metro de Madrid y el perfil de Twitter de la Comunidad de Madrid para conocer novedades sobre el calendario de reapertura.

¿Qué alternativas de transporte hay durante el cierre de la línea 6?

Autobuses sustitutivos

El CRTM estableció desde el 11 de enero de 2026 dos líneas de autobuses sustitutivos, SC1 y SC2, que replican el recorrido de la Línea 6 en ambos sentidos (Ayuntamiento de Madrid, institución municipal).

Itinerarios recomendados

  • Para desplazamientos entre el norte y el suroeste: usar líneas 3, 4, 8 y 9 como desvíos.
  • Para cruzar la ciudad de este a oeste: combinar línea 10 (Príncipe Pío – Casa de Campo) con la línea 5.
  • Si necesitas llegar a la zona de Moncloa desde el sur, el autobús sustitutivo es la opción más directa.

Otras líneas de metro

Las líneas 3, 4, 8, 9 y 10 ofrecen conexiones parciales con el recorrido de la línea 6. Además, el Ayuntamiento de Madrid ha reforzado el servicio de la EMT en los corredores afectados. Si conduces, recuerda que la Zona Bajas Emisiones Madrid 2026 ya está activa, y necesitarás la pegatina DGT correspondiente. Puedes gestionarla gratuitamente en Solicitar pegatina DGT gratis: requisitos y coste real.

Consejo práctico

Para los 400.000 viajeros diarios de la línea 6, el cambio a autobuses sustitutivos y líneas alternativas supone añadir entre 15 y 30 minutos por trayecto. Planifica tus desplazamientos con antelación y consulta la app del CRTM para conocer el estado del servicio en tiempo real.

Línea temporal de la línea 6

  • 1 de octubre de 1979 – Inauguración del primer tramo entre Cuatro Caminos y Ciudad Universitaria.
  • 1995 – Cierre del anillo circular con la apertura del tramo entre Laguna y Ciudad Universitaria.
  • 9 de marzo de 2025 – Comienzo de trabajos previos a la automatización.
  • 31 de mayo de 2025 – Inicio oficial del cierre parcial por obras de automatización.
  • 2026 (previsto) – Reapertura de la línea 6 totalmente automatizada.

Lo que sabemos y lo que no

Hechos confirmados

  • Las 28 estaciones de la línea 6 (Wikipedia)
  • El horario habitual de 6:00 a 1:30 (modificado durante obras) (Metro de Madrid)
  • El inicio de obras el 31 de mayo de 2025 (El País)
  • La primera fase finalizó en diciembre de 2025 (eldiario.es)
  • Autobuses sustitutivos SC1 y SC2 desde enero de 2026 (Ayuntamiento de Madrid)

Qué no está claro

  • Fecha exacta de reapertura total (se estima en 2026, sin día concreto)
  • Horario definitivo durante las obras (puede variar según la fase)
  • Impacto exacto en la frecuencia de paso tras la automatización
  • Si habrá nuevas fases de cierre después de 2025

Voces oficiales

«La línea 6 es la más utilizada de toda la red con una media de 400.000 usuarios diarios. Por eso hemos diseñado un plan alternativo de transporte que garantice la movilidad durante las obras sin coste adicional para los viajeros.»

— Ayuntamiento de Madrid, Plan alternativo de transporte

«Los trabajos de automatización de la línea 6 comenzaron el 9 de marzo de 2025 y se desarrollarán en dos fases para minimizar las molestias a los usuarios.»

— Consorcio Regional de Transportes de Madrid, comunicado oficial

Para los viajeros que dependen de la línea 6 a diario, la transformación hacia un sistema automatizado traerá frecuencias más cortas y mayor fiabilidad, pero a costa de un año de interrupciones. La decisión de la Comunidad de Madrid de acometer esta modernización responde a la necesidad de aumentar la capacidad de la línea más saturada de la red. Si vives o trabajas en los distritos afectados, la clave está en anticipar los cortes y usar las alternativas disponibles: autobuses sustitutivos, líneas de metro paralelas o, incluso, la bicicleta pública. El futuro de la línea 6 promete ser más eficiente, pero el camino hasta allí exige paciencia y planificación.

Fuentes adicionales

es.wikipedia.org, crtm.es, elpais.com, eldiario.es, marca.com, elmundo.es, msn.com, elpais.com, elconfidencial.com

Para conocer las fechas exactas y alternativas durante el cierre parcial de la Línea 6, consulta la guía detallada de las obras.

Preguntas frecuentes

¿La línea 6 para en la estación de Sol?

No, la línea 6 no pasa por la estación de Sol. La estación más cercana para acceder a Sol desde la línea 6 es Nuevos Ministerios (conexión con línea 4 y 8) o Argüelles (conexión con línea 3).

¿Cuánto tiempo se tarda en dar la vuelta completa en la línea 6?

El recorrido circular completo dura aproximadamente 50 minutos, con una frecuencia de paso de 3-4 minutos en hora punta.

¿La línea 6 tiene servicio nocturno?

Sí, pero con horario reducido durante las obras. De domingo a jueves el servicio finaliza a las 00:00; viernes y sábados mantiene el horario habitual hasta la 1:30.

¿Qué líneas de metro conectan con la línea 6 en Avenida de América?

En Avenida de América la línea 6 conecta con las líneas 4, 5, 7 y 9, además de autobuses interurbanos.

¿Está la línea 6 adaptada para personas con movilidad reducida?

Sí, todas las estaciones de la línea 6 cuentan con ascensores y rampas, aunque algunas estaciones antiguas (como Argüelles) tienen obras de adaptación en curso.

¿Cuál es la estación más profunda de la línea 6?

La estación de Cuatro Caminos es una de las más profundas, con andenes situados a unos 40 metros bajo tierra.

¿Cómo afecta la automatización a los horarios futuros?

Una vez automatizada, la línea 6 podrá operar con frecuencias de hasta 2 minutos en hora punta, lo que reducirá los tiempos de espera y aumentará la capacidad.

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